A: La température de l'eau en circulation du serpentin de refroidissement fermé doit être maintenue à ou au-dessus de 7 ℃. L'eau en circulation dans un système fermé peut geler même si elle continue de circuler sans charge thermique. Des mesures antigel appropriées doivent être prises et, en général, les trois méthodes suivantes doivent être envisagées : 1) Pour maintenir une certaine charge thermique sur l'eau en circulation, des thermoplongeurs électriques peuvent généralement être installés dans le système de tuyauterie ou un traçage électrique peut être ajouté à la canalisation ; Dans le même temps, l'eau en circulation dans le système fermé doit maintenir un débit approprié (il est recommandé aux clients de le maintenir entre 10 et 15 m3/h), et une surveillance de la température en temps réel doit être réalisée grâce à des capteurs de température et des systèmes de contrôle. 2) Ajoutez de l'antigel, tel que de l'éthylène glycol ou du propylène glycol, au serpentin de refroidissement. Il convient de noter que si les utilisateurs achètent eux-mêmes, ils doivent choisir des produits de marque car la qualité de l'antigel sur le marché est très variable. 3) Si le temps d'arrêt est court ou légèrement long, un système de chauffage de dérivation automatique peut être mis en place pour commuter la circulation du fluide dans la canalisation et maintenir une certaine charge thermique sur le fluide à l'intérieur de la canalisation. 4) Si l'arrêt est extrêmement long ou saisonnier, il est recommandé aux utilisateurs d'utiliser de l'air comprimé (généralement inférieur à 0,4 MPa) ou d'autres moyens auxiliaires pour vider l'eau dans l'échangeur thermique à serpentin afin d'empêcher les tubes fermés du plateau de refroidissement de geler.

A: 1. Corrosion et fuite du corps fermé de la tour de refroidissement Les fuites d'eau dans cette partie peuvent être dues à la corrosion à long terme du matériau de la tour provoquée par l'environnement d'utilisation, entraînant une épaisseur inégale de la tour. Des fuites d’eau destructrices peuvent se produire dans les zones plus minces. Pour la méthode d'étanchéité de cette tour de refroidissement, des méthodes de nettoyage de surface, de nettoyage par polissage, de dégraissage avec agent de nettoyage, d'agent de réparation époxy et de renforcement de ruban en fibre de verre peuvent être utilisées. 2. Fuite à la jonction du corps fermé de la tour de refroidissement et du réservoir d'eau Lors de l'installation d'une tour de refroidissement fermée, la plaque de coque extérieure doit être hermétiquement scellée avec un produit d'étanchéité. Un fonctionnement à long terme et l'impact de la pulvérisation d'eau peuvent provoquer une déformation du corps de la tour de refroidissement, entraînant le détachement du mastic et des fuites d'eau au niveau du raccordement. Méthode de scellage : La tour de refroidissement à transfert de chaleur Fangnuo suggère de remplir les espaces internes de la tour de refroidissement avec du mastic pour éviter les fuites. 3. Fuite dans le tuyau de raccordement de la tour de refroidissement fermée Lors du raccordement du pipeline à une tour de refroidissement fermée, certaines brides et coudes seront connectés. Selon l'expérience de la tour de refroidissement à transfert thermique Fangnuo, une bague d'étanchéité sera ajoutée entre les deux connexions lors de la réalisation des connexions. S'il y a une fuite dans le pipeline, la raison principale est que le raccordement du pipeline n'est pas étanche, que la bague d'étanchéité est endommagée ou que la position est décalée, ce qui entraîne une faible étanchéité et une fuite d'eau. Méthode de colmatage des fuites : Nous pouvons essayer de resserrer le pipeline ou de le remplacer par une nouvelle bague d’étanchéité. 4. Fuite de la pompe à eau de la tour de refroidissement fermée Une fuite de la pompe à eau dans une tour de refroidissement fermée peut provoquer une pression instable et entraîner une surchauffe ou un arrêt du système. Dans des circonstances normales, les fuites de la pompe à eau sont relativement rares, principalement en raison de l'usure superficielle du mécanisme de la pompe ou d'une défaillance de la garniture mécanique. Méthode de prévention des fuites : réajuster l'équilibre dynamique et statique, remplacer le joint de la pompe à eau, etc.

A: Lorsque la température est élevée en été, si l'effet de refroidissement n'est pas très évident, la 1ère chose à faire est d'allumer le système d'arrosage de l'ensemble du système. Le système d'arrosage peut atténuer efficacement le problème des températures élevées. En s'appuyant sur une grande quantité d'eau de refroidissement en circulation pour l'échange thermique, la température peut être contrôlée efficacement. Et lorsque la température est contrôlée dans la plage normale, nous pouvons arrêter le système de gicleurs. En s'appuyant sur le refroidissement par air pour continuer à refroidir, puis en allumant le spray lorsque la température est élevée, ce cycle peut contrôler la température et réduire la consommation d'énergie. 2. Que dois-je faire si la température de la tour de refroidissement est élevée en été et que l'effet de refroidissement n'est pas bon ? L'ouverture du spray ne parvient toujours pas à refroidir. La température dans certaines zones en été est très élevée et même après la mise en marche du système de gicleurs, la température ne peut pas être contrôlée dans la plage normale requise. À ce stade, la capacité de refroidissement de la tour de refroidissement a atteint sa limite. En raison de l'impact de la température ambiante sur l'efficacité de refroidissement de la tour de refroidissement, nous adopterons actuellement la méthode de réapprovisionnement intermittent en eau froide. Cela entraînera une certaine perte d’eau de refroidissement, mais cela peut réduire considérablement la température. Si nous voulons considérer la question de la conservation de l'eau, nous pouvons installer une vanne thermique dans la vanne de sortie et contrôler automatiquement le réapprovisionnement en eau froide via un PLC. Une fois la température baissée, le réapprovisionnement en eau froide s'arrêtera automatiquement. 3. Le volume d'air du ventilateur accélérera le flux d'air à l'intérieur de la tour, accélérera la conversion de la chaleur, et l'angle d'inclinaison, la vitesse et l'angle d'installation de la feuille d'érable affecteront tous le volume d'air. Dans le cas d'un volume et d'un type d'air constants, l'effet de refroidissement est bien meilleur lorsque le volume d'eau de refroidissement est plus petit que grand. Nous pouvons ajuster la conception de la tour de refroidissement en conséquence. 4. La température de la tour de refroidissement est élevée en été et l’effet de refroidissement n’est pas bon. Au début de la conception de la tour de refroidissement, la température locale du bulbe humide doit être prise en compte et calculée en fonction de la température estivale. Dans les régions du nord de la Chine, la température de conception peut généralement répondre aux exigences, mais dans les régions du sud, elle sera affectée. L'environnement à l'intérieur de la tour de refroidissement est un environnement humide et à haute température, avec plus de précipitations, une humidité de l'air élevée et des températures élevées au sud. Cet environnement est similaire à l'environnement interne de la tour de refroidissement, il aura donc un certain impact sur l'efficacité du transfert de chaleur de la tour de refroidissement. Par conséquent, lors de la sélection d’une tour de refroidissement, il est nécessaire de la concevoir légèrement plus grande.

A: 1. Principe de refroidissement de la tour de refroidissement ouverte : en pulvérisant de l'eau en circulation sur l'emballage sous forme de spray, l'échange thermique est réalisé par le contact entre l'eau et l'air, puis le ventilateur entraîne la circulation de l'air dans la tour pour faire ressortir l'air chaud après échange thermique avec l'eau, afin d'obtenir un refroidissement. Cette méthode de refroidissement nécessite moins d'investissement initial, mais entraîne des coûts d'exploitation plus élevés (consommation d'eau et d'électricité). 2. Le principe de refroidissement d'une tour de refroidissement fermée : En termes simples, il se compose de deux cycles : un cycle interne et un cycle externe. La partie centrale principale est le refroidisseur de surface en tube de cuivre. ① Circulation interne : connectez-vous à l'appareil cible pour former un système de circulation fermé (avec de l'eau douce comme fluide de circulation). Refroidir l'appareil cible en transférant la chaleur de l'appareil cible à l'unité de refroidissement. ② Circulation externe : Dans la tour de refroidissement, elle refroidit la tour de refroidissement elle-même. Pas en contact avec la phase d'eau en circulation interne, uniquement via le refroidisseur de surface en tube de cuivre dans la tour de refroidissement pour l'échange et la dissipation thermique. Avec cette méthode de refroidissement, le fonctionnement du moteur est réglé en fonction de la température de l'eau grâce à un contrôle automatique. Deux cycles sont nécessaires pour fonctionner simultanément dans des températures environnementales élevées au printemps et en été. La température ambiante n'est pas élevée en automne et en hiver et, dans de nombreux cas, un seul cycle interne est nécessaire.

A: 1. Détermination du débit : La méthode la plus simple consiste à sélectionner en fonction du débit et de la pression réels de la pompe à eau de circulation sur site ; Ou choisissez en fonction du volume d'eau de refroidissement requis de l'équipement. 2. Déterminer la température : en fonction des besoins en eau de refroidissement de l'équipement, déterminez la température de sortie et la température d'entrée de l'équipement, qui sont les températures d'entrée et de sortie de la tour de refroidissement ; Les tours de refroidissement peuvent être divisées en trois types en fonction de la température : les tours de refroidissement standard, les tours de refroidissement à moyenne température et les tours de refroidissement à haute température. Vous pouvez choisir en fonction de vos besoins spécifiques. 3. Déterminez l'environnement d'installation de la tour de refroidissement : Sélectionnez le type en fonction de l'emplacement environnemental réel de l'installation de la tour de refroidissement. Lors de la sélection d'une tour de refroidissement, il convient de prêter attention à la stabilité, à la durabilité, à la résistance à la corrosion et à l'assemblage précis du matériau de la structure de la tour.

A: 1. La zone d'échange thermique de l'eau utilise la conduction thermique de l'eau, où l'eau à haute température transfère la chaleur aux tasses à température plus basse. Par exemple, si la même quantité d'eau est introduite dans une tasse d'eau et un bol à large ouverture, la température de l'eau dans le bol sera inférieure à celle de la tasse en même temps, qui est la zone d'échange thermique. 2. Le flux d’air est principalement contrôlé par des ventilateurs élevés. La taille et la puissance d'un ventilateur ne sont pas nécessairement meilleures, la conception d'un ventilateur doit donc être définie en fonction de l'utilisation de l'équipement. De manière générale, plus les pales d'un ventilateur sont grandes, plus la vitesse est rapide et plus le flux d'air guidé est important. Au contraire, le volume d'air diminuera. À l’intérieur du caisson du condenseur évaporatif, que nous ayons installé ou non un dispositif de pulvérisation, nous devons choisir le volume d’air approprié. 3. La chaleur est conduite vers l'air ou l'eau à l'intérieur de la boîte à travers le serpentin de condensation, et la température de l'air augmentera rapidement. Si l’air chaud continue de rester à l’intérieur de la boîte, il ne peut pas absorber de nouvelle chaleur, ce qui ralentit la conduction thermique du serpentin de condensation. 4. Le choix du ventilateur est également très important : le réglage du ventilateur peut également évacuer l'air chaud à l'intérieur de la boîte, et de l'air frais à basse température sera aspiré par le bas pour une conduction thermique supplémentaire avant d'être évacué. Cette circulation peut transférer en continu la chaleur du serpentin du condenseur, atteignant ainsi l'objectif de refroidissement.