Tour de refroidissement ouverte à contre-courant

L'eau chaude est pulvérisée depuis le haut de la tour et l'air circule vers le haut depuis le bas de la tour. Les deux entrent en contact inverse, améliorant ainsi l’efficacité de l’échange thermique. L’eau de refroidissement est directement exposée à l’air et une partie de l’eau s’évapore et évacue la chaleur. En même temps, l’air absorbe la chaleur et est évacué hors de la tour.

● Haute efficacité de refroidissement :

l'eau et l'air s'écoulent à contre-courant, rendant le processus d'échange thermique plus suffisant, peuvent générer une grande différence de température de l'eau, avoir un meilleur effet de refroidissement et sont plus efficaces que les tours de refroidissement à flux transversal ;

● Faible encombrement :

La structure est relativement compacte et lorsque la même quantité d'eau est traitée, l'empreinte au sol est plus petite que celle de la tour de refroidissement à flux transversal et convient aux endroits avec un espace limité ;

● Forte adaptabilité :

il peut s'adapter à différentes conditions de site et environnementales et peut répondre à divers besoins de refroidissement en ajustant le modèle, la quantité et la disposition de la tour de refroidissement ;

● Entretien facile :

Certaines tours de refroidissement à contre-courant sont conçues avec des structures et un accès faciles, et peuvent facilement entrer et réparer de tous les côtés de la tour, permettant au personnel de maintenance d'accéder facilement à divers composants pour l'inspection, la réparation et le remplacement.

Sélection de tour de refroidissement ouverte à contre-courant :

Déterminez la taille et le matériau du corps de la tour en fonction de la charge de refroidissement, de la température ambiante du bulbe humide et de la qualité de l’eau.

Le corps de la tour, l'évier, le support, le conduit d'air et les autres composants sont en acier. La tour de refroidissement en acier a une résistance mécanique élevée, une bonne stabilité, une résistance aux tremblements de terre et aux typhons ;

La structure relativement fermée peut bloquer la lumière directe du soleil et empêcher la croissance des algues. Le sommet de la tour dispose d'une plate-forme de maintenance suffisante, ce qui facilite le réglage et le remplacement des composants du système d'échappement. La tour de refroidissement est pratique à déplacer et à démonter.

Système d'échappement :

L'air chaud échangé par la tour de refroidissement est évacué par le système d'échappement. Le tambour pneumatique et le support sont en acier galvanisé à chaud. Le tambour d'air est constitué d'un anneau en acier galvanisé à chaud de 3 mm d'épaisseur. Les pales sont fabriquées en alliage d'aluminium creux en forme d'aile d'avion. Le moteur et la courroie de roue d'arbre sont installés à l'extérieur. Le moteur est entièrement fermé et étanche. Étant donné que le corps de la tour et le conduit d'air sont tous deux des structures en tôle d'acier, la stabilité peut améliorer efficacement l'efficacité du flux d'air et contrôler le bruit, et peut également être conçue pour changer la direction des gaz d'échappement.

Système de douche à eau :

Un système de douche à eau à haute efficacité constitue une garantie importante de l’efficacité du refroidissement. De l'eau sous pression dans un tube complet est utilisée et une virole en caoutchouc est connectée entre la buse et la conduite d'eau pour un démontage facile. Le tuyau de douche à eau est en acier galvanisé à chaud et en PVC dur, et la buse est en ABS, ce qui confère à l'ensemble du groupe de tuyaux de pulvérisation une forte résistance à la corrosion.

Structure du corps de la tour :

Le corps de la tour est entièrement constitué de plaques d'acier galvanisées en aluminium de 2 mm d'épaisseur, de poinçonnage automatique en usine, de bords repliables sans assemblage de soudure, les colonnes de renforcement sont en acier en forme de zinc à chaud pour obtenir la meilleure résistance mécanique, qui est la méthode structurelle la plus solide pour les tours de refroidissement. Les coutures entre les plaques sont constituées de bandes de colle imperméables pour garantir qu'elles ne fuient pas facilement lorsqu'elles sont utilisées pour toujours.

Remplisseur de dissipation thermique :

Matériau en polychlorure de vinyle (PVC) à haute efficacité, type d'entrelacement à ondes obliques à couche mince, la plupart de la chaleur est évaporée par un film d'eau, a une efficacité de dissipation thermique plus élevée, a des performances ignifuges qui répondent aux normes B1, et la disposition globale des spécifications est plus raisonnable, augmentant le temps de contact entre l'air et l'eau et a un meilleur effet. Le remplissage peut être nettoyé de manière amovible, ce qui le rend plus pratique à entretenir.

Réservoir d'eau froide :

L'évier inférieur conçu avec une conception inclinée réduit le poids courant et évite la formation de zones d'eau stagnante, qui peuvent provoquer la croissance d'algues. Un évidement immergé est formé au point le plus bas de la plaque inférieure. Le fond de la niche est équipé d'une sortie d'eaux usées en forme de L. L'évier est équipé d'un canal en acier en zinc trempé à chaud avec un support inférieur, ce qui facilite le déplacement des chariots élévateurs et réduit le coût pour les utilisateurs d'établir un support de fondation. Le centre de gravité est plus concentré sur la plaque inférieure et le fonctionnement est plus stable. La configuration standard est en aluminium galvanisé.